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2018年10月全球造船业月报

http://www.pf.hc360.com2018年11月27日15:41 来源:国际船舶网T|T

    慧聪涂装网讯:

    10月份新签订单大跌

    根据克拉克森最新数据统计,2018年10月份全球新签订单38艘,共计906776CGT。与2018年9月份全球新签订单117艘3522463CGT相比,数量环比减少79艘,修正总吨环比下降74.26%。与2017年10月份全球新签订单95艘1770358CGT相比较,数量同比减少57艘,修正总吨同比下跌48.78%。

    从船型上来看,散货船10艘,共计874200载重吨;油船2艘,共计228000载重吨;化学品船7艘,共计115000载重吨;集装箱船1艘,共计1000标箱;液化气船7艘,共计551500立方米;其他船型8艘,共计220177CGT;海工船3艘,共计16835CGT。

    从订单类型来看,散货船新签2艘好望角型散货船、1艘卡姆萨尔型散货船、6艘大灵便型散货船和1艘灵便型散货船;油船新签2艘2艘阿芙拉型油船;集装箱船新签1艘灵便型集装箱船。

    按接单船厂国家来看,10月份全球新船订单38艘,合计906776CGT,其中中国船厂接获19艘,合计331070CGT;日本船厂接获6艘,合计84751CGT;韩国船厂接获6艘,合计322653CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的36.51%、9.35%和35.58%。

    2018年1-10月新船订单885艘,合计62064345载重吨,与2017年同期的新签订单1066艘,合计61607140载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌16.98%和上升0.74%。从船型上来看,散货船210艘,共计23804784载重吨;油船98艘,共计17000778载重吨;化学品船69艘,共计2599406载重吨;集装箱船171艘,共计1176938标箱;液化气船82艘,共计9173370立方米;海工船90艘,共计609530CGT;其他船型165艘,共计3509646CGT。

    从国家来看,中国新签订单364艘,合计7516644CGT;日本新签订单134艘,合计2770266CGT;韩国新签订单217艘,合计10101362CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的32.30%、11.90%和43.41%。

    全球手持订单3095艘

    数据统计显示,截至2018年11月10日,全球船厂手持订单3095艘,共计78942367CGT。和2018年10月10日统计的3076艘,合计77655041CGT相比,手持订单数量环比上升0.62%,修正总吨环比上升1.66%。

    其中中国船厂手持订单量为1555艘,共计28532105CGT,艘数占全球市场份额的50.24%,CGT占36.14%;日本船厂的手持订单量为532艘,共计13311717CGT,艘数占全球市场份额的17.19%,CGT占16.86%;韩国船厂的手持订单量为445艘,共计20322733CGT,艘数占全球市场份额的14.38%,CGT占25.74%。

    从主要船型来看,散货船手持订单量为765艘,共计84480933载重吨;油船手持订单量为683艘,共计66152148载重吨;集装箱船手持订单量为412艘,共计2860695TEU。

    完工量环比下降

    数据统计显示,2018年10月份,全球船厂共交付新船103艘,共计6028880载重吨。与2018年9月份全球新船交付110艘,共计6322483载重吨相比较,数量环比下跌6.36%,载重吨环比下降4.64%。与2017年10月份全球船厂共交付新船144艘,共计5331204载重吨相比较,数量同比下降28.47%,载重吨同比上升13.09%。

    从船型来看,散货船的交付数量为17艘,共计1288742载重吨;集装箱船的交付数量为9艘,共计94872TEU;油船的交付数量为18艘,共计2548812载重吨;化学品船的交付数量为18艘,共计582930载重吨;液化气船交付数量为8艘,共计970010立方米;海工船交付数量为16艘,共计17456载重吨;其他船型交付数量为17艘,共计95371载重吨。

    2018年1-10月全球船厂共交付新船1474艘,共计71610027载重吨。与2017年同期的全球新船交付订单1799艘,共计90228094载重吨相比较,数量同比下降18.07%,载重吨同比下跌20.63%。

    从船型来看,散货船的交付数量为253艘,共计24039326载重吨;集装箱船的交付数量为151艘,共计1204890TEU;油船的交付数量为215艘,共计22647333载重吨;化学品船的交付数量为156艘,共计4188383载重吨;液化气船交付数量为81艘,共计8996130立方米;海工船交付数量为380艘,共计1442152载重吨;其他船型交付数量为238艘,共计1219390载重吨。

    油船集装箱船价格持平,散货船价格上升

    10月份散货船、油船和集装箱船新船价格指数分别是131点、153点和80点,其中散货船上升1点,油船和集装箱船价格和上月持平。

    10月份,散货船新船价格,除好望角型散货船新船价格有所上升外,其余各船型散货船新船价格均持平于9月。其中好望角型散货船(176/180KDWT)新船价格上升75万美元至5000万美元,巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT)和灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别为2750万美元、2600万美元和2155万美元;

    油船新造船价格,除VLCC和苏伊士型油船价格有所上升外,其余各船型油船新船价格均持平于9月,其中VLCC(315-320KDWT)和苏伊士型油船(156-158KDWT)新船价格分别上升150万美元和50万美元至9250万美元和6050万美元,阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格为4800万美元、4400万美元和3600万美元。

    集装箱船新船价格,除灵便型集装箱船价格持平于上月外,其余各船型新船价格环比均有所回升,其中超巴拿马型集装箱船(11000-12000TEU、13000-14000TEU和16000-16500TEU)新船价格分别上升50万美元至1亿美元、1.145亿美元和1.305亿美元;巴拿马型集装箱船(3600-3800TEU和6600-6800TEU)新船价格分别上升0万美元和75万美元至3900万美元和6800万美元,次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)新船价格上升25万美元至3500万美元,灵便型集装箱船(1000-1100TEU和1850-2100TEU)新船价格分别为1900万美元和2650万美元。

责任编辑:兰芳

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