水性工业漆推广应用瓶颈究竟在哪里?

http://www.pf.hc360.com2016年07月18日15:48 来源:涂料调色师作者:张斌T|T

    慧聪表面处理网讯:近来,水性工业漆话题火热得一塌糊涂,诸多油漆公司的老板们对此寄予厚望,纷纷要求工程师研发水性工业漆产品。那么,企业的投入和工程师的努力能否带来有效回报呢?让我们冷静分析一下,究竟哪些是水性工业漆推广应用的瓶颈,这些难题有没有希望被破解呢?

    一、政策因素

    目前,关于水性漆取代溶剂性油漆的政策利好是很多的,包括:

    1、2015年6月18日,财政部会同国家发展改革委、环境保护部联合发文(财税[2015]71号)《挥发性有机物排污收费试点办法》,对石油化工行业和包装印刷行业(以试点征收VOCs排污费,随后,北京市、上海市、江苏省、安徽省、湖南省、四川省、天津市、辽宁省、浙江省、河北省纷纷正式发布文件通知试点开征VOCs排污费。

    2、为切实加大京津冀及周边地区大气污染治理力度,日前环保部与京津冀三省市联合印发通知,部署2016年至2017年京津冀大气污染防治强化措施。到2017年,天津市PM2.5年均浓度应达到60微克/立方米左右,其中武清区、宝坻区、蓟县分别达到或低于全市平均水平。措施规定,北京市将在2017年6月底前,全面淘汰有机溶剂型涂料生产、沥青类防水材料生产、人造板生产以及使用有机溶剂型涂料的家具制造、木制品加工工艺。同时加强印刷、汽车修理等行业的VOCs污染防治工作,于2017年8月底前,在汽车制造业中的底漆、中涂、色漆环节,全面推动以水性漆替代油性漆的材料革新,并对罩光漆环节实施有机废气的深度治理。

    3、2016年6月14日,《国家危险废物名录》(2016版)由环境保护部联合国家发展和改革委员会、公安部向社会发布,并自2016年8月1日起施行。经过中国涂料工业协会多次与环保部等相关国家部委反应情况,《国家危险废物名录》(2016版)中,将涂料生产和使用环节产生危险废物的条目中加入“不包括水性漆”的括号注释,即水性涂料生产和使用过程中产生的废物将不被列为危险废物。

    4、为了控制集装箱行业VOCs排放,2016年3月21日,由中国集装箱协会牵头,四家龙头企业(总产量约占世界集装箱制造的90%左右)在上海签署一份行业自律公约,向社会隆重宣布主动承担企业责任,自主减排VOC,全面转向水性涂装工艺。从7月1日开始,广东省的集装箱产业已经开始自发的转为水性涂装生产工艺。

    5、2015年1月26日,国家税务总局和财政部发布《关于对电池涂料征收消费税的通知》。经国务院批准,自2015年2月1日起对涂料征收消费税。把涂料列入消费税征收范围,在生产、委托加工和进口环节征收,适用税率均为4%。对施工状态下挥发性有机物含量低于420克/升(含)的涂料免征消费税。

    但是,这些政府措施大多集中在生产端,而对应用端影响不大(汽车制造业除外)。而推动水性工业涂料应用的主要动力应是在应用端。如果应用端没有动力来使用水性工业漆,单靠涂料制造商的吆喝的推荐,作用十分有限。但如果对应用端的VOCs排放进行收费,必将会大大促进水性工业漆的推广使用。

    二、涂装环境条件与设备投入

    水性工业漆和溶剂型相比,成膜过程对水性涂料的性能起着更加关键的作用,这是因为:①水性涂料的成膜过程需要额外的几个步骤,即水分蒸发、漆基聚结、官能团反应(如果有);②水的蒸发热(蒸发所需能量)比一般溶剂都高;③湿漆膜中水分与钢材长时间接触有引起闪锈的危险。④由于水性漆含水,低温会破乳和结冻,导致涂料或涂膜失效。

责任编辑:郑必佳

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