4.7万亿元基建项目投资对钢铁业影响几何

http://www.pf.hc360.com2016年05月31日09:48 来源:现代物流报作者:尹文亮T|T

    慧聪表面处理网讯:日前,国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》(简称行动计划),行动计划提出,2016~2018年,拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,涉及项目总投资约4.7万亿元。“据兰格钢铁研究中心测算,此次行动计划的出台所涉及到的4.7万亿元基建项目投资,总计将拉动全国钢材需求超2亿吨,每年拉动钢材平均在8000万吨左右,对于钢铁行业来说,能够带动需求在一定程度上实现好转。”兰格钢铁研究中心主任王国清在接受《现代物流报》记者采访时表示。

    政策利好促行业发展

    2016年是“十三五”的开元之年,很多规划会陆续出台,而稳增长仍然是2016年宏观经济发展的主基调,基础设施投资将在稳增长中发挥重要作用。

    但是对于钢铁工业来说,目前存在的问题就是产能过剩,供大于求。对此,王国清表示,从化解的方式来看,可以利用加法和减法的方式一起化解过剩产能,一个就是去产能,通过环保、技术、质量、产品、国际产能合作等方式使得过剩产能得到化解,通过供给侧的改革实现生产端的优化升级。

    另一方面,通过对我们目前潜在的需求进行投资,例如环境保护建设、城市轨道等交通建设、地下管廊建设,医疗、养老、托儿等民生设施建设,核心技术产品和高新技术产品研发建设,也包括进行国防建设等。

    生意社分析师何杭生认为,在当前钢铁行情暴涨暴跌和经济稳增长的背景下,行动计划的出台,在稳定市场信心、刺激需求市场、带动经济发展上起到了积极的作用。

    王国清还表示,由于这些投资建设主要弥补经济短板,很大程度上有利于促进经济结构平衡,同时也可以实现中国综合国力的飞跃性提高。这样通过供需两端的共同发力,可以更加科学有效地推进和改善供大于求的市场关系,而不是单一的搞一刀切。“那么在去产能的持续推行下,供需会逐渐平衡,价格也会实现稳定,市场将会逐步得到净化,保持钢铁行业稳定发展,也给企业转型提供了条件。”何杭生说。

责任编辑:郑必佳

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