工艺技术│汽车金属零件循环盐雾试验标准概述

http://www.pf.hc360.com2016年05月11日09:37 来源:中国汽车材料网T|T

    3.4克莱斯勒汽车标准SAEJ2334

    SAEJ2334是由国际汽车工程师学会汽车腐蚀与防护委员会制定的装饰用材料腐蚀实验室试验标准,适用于评价特定涂装体系、基材、工艺或设计的防腐性能。试验过程包括湿度存储、盐水喷雾和高温存储3个阶段(见图5):湿度存储要求湿度为100%、温度50°C,保持6h;盐水喷雾15min,溶液含0.5%NaCl、0.1%CaCl2和0.075%NaHCO3;高温存储要求温度为60°C、湿度50%,存储17 h 45min。

汽车金属零件

    对于腐蚀严重的外观件和开闭件,如雨刮刮杆及B柱、C柱外饰板等,要求60个循环以后无腐蚀,120个循环以后无功能损失;对于驾驶舱及内部可以看到的零部件,如内开拉手、座椅头枕支撑架等,要求30个循环无腐蚀,120个循环无功能损失。

    3.5日产工程标准M0158

    日产汽车的循环盐雾试验针对零部件不同的腐蚀程度提供了3种不同的循环方法,分别如图6~8所示。

汽车金属零件

汽车金属零件

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    第一种方法适用于一般腐蚀的零部件,如车身部件、紧固件等,整个循环分为中性盐雾腐蚀、干燥保持、潮湿保持3个阶段,总时间为8h。

    第二种方法适用于外板等腐蚀较严重的部件,在第一种试验循环的基础上增加了潮湿保持和干燥保持的循环次数。

    第三种方法适用于内部腐蚀严重的部件,将中性盐雾改为盐水浸泡,试验条件比前两种方法更加严格。

责任编辑:郑必佳

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