“汽车产业规划”带来汽车涂料井喷时期

    日前获悉，一项名为“振兴汽车产业规划”已初步完成并将逐步全面实施；规划的具体内容则包括鼓励消费者购买小排量车、鼓励汽车企业研发自主品牌、减免汽车购置税、燃油税改革、扶持新能源车、对提前一年强制报废的车辆给予补贴等多项优惠政策。

    针对同一行业的多项优惠政策同时出台，这在国内也是比较罕见的。”对此，中国汽车工业协会有关专家表示。同时，这些政策的出台和实施，无论对于汽车制造商、经销商还是消费者，都将带来实实在在的好处。

    “显然，政府的救市并不是刺激消费的权宜之计，而是希望借救市完善汽车产业政策，激励汽车企业的节能环保和可循环制造，引导汽车行业可持续发展。”这位专家表示。

    我们预测会出现的井喷行情，是基于三个拉动因素：第一个拉动因素，是消费终端因素，现在虽然面临严峻的经济形势，但我国消费者的消费能力并未明显削弱，特别是经过前段时间蓬勃发展的股市，很多中国家庭积下不小的资本，这段时间的股市重新下降，一部分盈利的消费者就可以抓住这段时间消费；第二个拉动，就是国家政策的出台拉动，从来就没有一个倒闭的行业，只有倒闭的企业，今年，我国为了承担大国的国际责任，必然会出台一系列的措施稳定我国经济形势，而作为我国经济的重头戏的汽车产业肯定会接受关照，而作为其下游的汽车涂料产业肯定也会受益匪浅；第三个拉动因素是内需因素。随着中国汽车涂料需求的迅速增长，市场竞争也更加激烈。由于涂料生产具有投资少，见效快的特点，随着国民经济的发展，各地乡镇企业、民营企业和外资迅速进入涂料行业。据了解，目前全国的涂料企业已发展到800家左右，主要集中在经济发展迅速的长江三角洲和珠江三角洲地区。但是，在资本技术、产品质量性能等方面占有绝对优势的外资企业抢占大中城市领域内的高档市场下，规模较小、集中度低的内资中小企业只能占领广大农村欠发达地区的细分市场，而这也将是未来整个涂料行业发展的根本。基于这三个因素的刺激，能挺过明年4—5月份困难时期的涂料企业，一定会迎来第二次的上升期。

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