上汽水溶性涂装工艺技术国内领先

　　在生产高度自动化的临港工厂车身车间内，几乎看不到工人。

　　11月18日，作为本年度最后一次大规模汽车“汇演”的广州车展在羊城热闹揭幕。来自上汽的三个自主品牌，荣威、名爵、双龙无论是展位还是发布会三者都是“各干各的”。

　　这正是上汽自主品牌目前状况的写照。三者既统一，又保持各自的独立性。

　　巨资打造自主品牌

　　在经历5亿美元收购双龙，6700万英镑购买罗孚打造荣威，20.95亿元吞并南汽接手名爵的数次大手笔之后，上汽的自主品牌框架基本形成。

　　虽然这种模式被一些人认为是“山寨版”的自主品牌，但上汽集团董事长胡茂元认为，上汽的自主品牌发展道路是利用合资积累的技术和管理经验，集成国际国内资源，结合国内成本优势的差异化发展道路。

　　9月19日，项目总投资29亿元的上汽自主品牌临港基地落成投产，首批荣威550轿车驶下生产线。一个月之后的10月27日，上汽又启动了总投资25.66亿元的南京基地发动机及全球性A级车平台。而在上周，上汽还宣布计划投资20亿设新能源汽车公司。“新能源汽车技术的研发投入，将作为提升自主创新能力的重点。”胡茂元表示。

【我要评论】

【大 中 小】 【打印】