详细解析：涂装中存在缺陷的实例

    慧聪表面处理网讯：涂装过程中、固化阶段或使用一段时间后，可能会产生涂装缺陷

    统计结果表明，多达95%的涂装缺陷是由于表面处理不充分或涂装不当所造成的。

    在下文中，您可以找到常见涂装缺陷的一些例子，以及产生缺陷的原因。请注意，涂装缺陷可能由于多种原因所共同导致，而某些情况下需要拥有丰富的经验以找到确切原因。

    流挂

    下述情况下，会产生流挂：

    施工漆膜超过规定的干膜厚度（DFT）

    油漆中添加了过量的稀释剂

    喷枪过于靠近施涂表面

    流挂就是上漆表面产生"窗帘"现象。如果湿膜厚度过高，多余的流挂可能在水平表面或拐角处多余的流挂可能在水平表面或拐角处形成油漆淤积。固化之后，漆层可能会在该区域产生直达基材的裂纹，使钢材失去保护。如果在喷涂阶段中发现产生流挂，可在漆膜仍处于湿态时用刷子刷去。干燥后的修复方法包括打磨（砂纸打磨）和重新涂布。

    针孔和气孔

    采用错误的喷涂技术，诸如气压过高、漆膜过厚、风力过强（过于通风）以及施涂距离过长，可能会产生开裂、针孔和气孔。如果这种情况在漆膜中显而易见，请检查喷涂设备以保证正确的压力及喷嘴规格。漆膜中的针孔也可能是由于过量喷涂所造成。如果漆膜过厚，漆层中会夹带空气。逃逸的空气将产生针孔，导致其后发生微小锈蚀。随后侵蚀针孔周围的涂层。

    修复包括打磨及采用适当的涂料重新涂刷封堵缺陷，并使涂层达到恰当的干膜厚度（DFT）。如果涂料仍未固化，将其刷去，重新涂刷。

    起泡

    这是与油漆粘附力有关的最常见的一种缺陷类型。有时浮泡是干态，有时其中充满液体。浮泡有大有小，通常为半球形。大小取决于与基面的附着程度、或涂层之间的附着力、浮泡内部气体或液体的压力。

    多种不同情况下会产生起泡：

    可溶性盐分污染基材表面，或污染涂层之间的表面。没有一种涂料可以100%防水。潮湿水汽通过涂层，可将盐分溶解成为浓缩溶液。高度浓缩液体中的压力将会引起产生气泡。这种现象称为渗透作用。

    表面的污染物(例如油、蜡、灰尘等)会降低涂层的附着力。潮湿水汽倾向于在这些低附着力的区域聚集。在这种情况下，这些浮泡被称为"干"泡。

    溶剂未从涂层中充分挥发。残存的溶剂可能增加吸水性，并使潮湿水汽进入涂层，导致起泡。如果存在残留溶剂，通常会闻到溶剂的气味。如果在结构物中大面积起泡：在采用新体系之前重新喷砂并清洗。对于局部区域：重新涂布之前进行喷砂或其它机械清洁操作。

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