【慧聪表面处理网讯】
德国
德国首都柏林等三大城市通过法案,禁止尾气排放严重超标的汽车在市中心地区行驶。德国柏林、科隆、汉诺威3市各自立法,将中心城区划为环境保护区,禁止重污染车辆驶入。这些法案根据欧洲联盟汽车尾气排放标准“欧1”至“欧4”,从低到高将汽车分为4个级别。只达到“欧1”甚至还不及这一最低标准的汽车将被禁止驶入中心城区。新规定一周7天全天有效,适用于一切车辆,包括在德国境外注册的汽车。没有按规定贴标签的汽车将被罚款扣分。
英国
英国推出了第一套不排放二氧化碳的住房,并且计划从2016年开始,英国所有新建住房都将按照这一环保住房的标准修建。
这一住房使用了众多环保科技措施来实现二氧化碳的“零排放”。该住房配有太阳能板、一个生态采暖锅炉和多个能够有效收集雨水的装置。
生态采暖锅炉使用形状像木头小球的有机燃料,它所排放的二氧化碳可以忽略不计,因为它们正好补偿了此前生产有机燃料的植物需要吸收的二氧化碳。
由于绝缘充分,这套有两个房间的住房所散失的热量比普通住房少2/3,因此,它在采暖上使用更少的能源。此外,住房内还有一套系统可以对燃料剩余物进行分离。而它所配备的智能计算器还可以告诉住户是否在浪费能源。
美国
一向令人生厌的汽车尾气现在有了新用途。美国科学家研发的一项新技术可利用尾气发电驱动汽车,从而节省燃油。据美国媒体报道,美国能源部资助的这项研究,由通用汽车公司与俄亥俄州州立大学合作进行。研究人员将一种特殊的电镀金属装置安装在汽车排气管上,利用尾气与空气间温差导致的热电效应,形成电流,通过电动机驱动汽车。研究人员指出,这一装置可使一辆雪佛兰越野车的燃油利用率提高5%,相当于每升燃油多跑0.43公里。小型车如果安装这种装置,节油效果会更明显。美国能源部希望通过这项研究将汽车燃油利用率提高10%。
法国
随着油价高涨,法国的中产阶级也开始想尽办法省油了。在减少开车出行的同时,还往汽油里掺上从餐馆回收来的食用油。在马赛,甚至出现了专门回收食用油用于开车的民间组织。
“开动我的薯条”是马赛的一家民间组织,这个组织从餐馆和集体餐厅里收购来油炸食品的剩油,过滤后廉价分发给会员作为汽车燃料。该组织称,可使用柴油的发动机都能使用过滤过的回收油,该组织的技术骨干可以帮会员们轻松搞定发动机的相关技术问题。
根据该组织提供的研究结果,用回收油做燃料可将排往空气中的致癌物减少到1/6,把一氧化碳减少一半,并完全消除二氧化碳排放。该组织解释说,其实向日葵、花生和油菜等植物在生长过程中吸收二氧化碳。因此,当食用油作为燃料燃烧时,只是把原来的二氧化碳还回去。
印尼
印尼首先以国家立法形式强制使用生物燃油。