2008年度澳大利亚Banksia环境奖近日在墨尔本市揭晓，创新的干燥涂层技术获得了评选专家的专家，并一举获得了2008年Banksia环境奖。这项技术不仅可以更加节省能源消耗，并且因为是干燥的涂料涂装，几乎杜绝了有害气体组分和有机溶剂的挥发，这项技术将有可能宣告汽车制造工业湿涂技术的时代终结，随之迎来环保节能的干膜涂装新纪元。

    市场统计显示，目前澳大利亚汽车制造业每年消耗的涂料用量在986万升上下，溶剂型涂料在经过高压喷涂的过程中，至少有250万升的涂料会浪费掉。而这种全新的涂料和涂装工艺则可以帮助汽车制造商节省涂料浪费，初步预测将为澳大利亚的汽车工业节约1亿澳元的支出。

    负责该项目的CSIRO公司专家VoytekGutowski专家指出，该项目将可以解决长期困扰汽车制造业以及塑料制品和家具涂装工业的难题，并替代以上产业中目前使用的液态喷涂热固化面漆和罩光漆，比如含有塑料组分的粉末涂料成品。

    “CSIRO涂料小组解决了诸多粉末涂料在汽车工业中的所存在的弊病，那就是粉末涂料只是通过附着在基材表面，而其中的塑胶组分并不具备良好的导电性能。我们采用了纳米级别的多功能分子薄膜替代了传统的涂料中的塑料组分，这一技术已经在多乐士新一代粉末涂料中得到应用，多乐士新一代粉末涂料较传统的粉末涂料的固化温度更低，而固化成膜时间则更短。”

    因为这项新涂料技术在环保和性能方面的卓越特性，在近年来将会有不错的应用表现。相信干燥涂料技术可以帮助企业解决资金和人员成本，为企业寻找到提高利润的更好手段。而作为一项创新技术，干燥涂料技术是由Victoria可持续发展基金会支持，并在最近获得了Victoria2008可持续发展环境奖。