站在句容的五里墩收费站，你会不时看见满载着成品自行车的集装箱卡车匆匆驶出，奔向南京或上海的出口口岸。运送自行车零部件和原料的车辆鱼贯驶入句容或宽或窄的城乡公路。
不过十年的光景，句容集聚了大大小小的自行车生产厂家30多家，其中整车厂就有7家，去年的年生产能力达到1000万辆，销售近30亿元。
短短几年时间，句容的自行车产业，做大了
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小车造出大名堂
说是自行车，其实“句容造”的自行车早已远远超出一般人的理解——句容的整车厂主打品种有高档童车、滑板车、电动自行车、电动沙滩休闲车、铝合金折叠车及普通自行车等，产品大部分出口欧美、日本等海外市场。就拿总投资9000万美元的江苏美尔顿车业有限公司来说，每天产量可达30个标准集装箱，预计年销售超过1亿美元。
发达的整车业，带动了句容的自行车配套企业。自行车九件碗、连体曲柄、分体曲柄、齿盘、花鼓，各种型号的钢管、前叉车架、刹车、轴承、心轴等，所生产的配件基本涵盖自行车整车及运动器材生产所需的零部件。连专门配套的电镀企业，句容也有2家。不夸张的说，只要办家装配厂，就能不出句容造出自行车，而且质量蛮牢靠。
多家企业产能数百万辆
说起句容的自行车产业链，句容市委常委、开发区管委会主任张映桥如数家珍：目前全市7家自行车整车生产企业平均注册资本达3000万美元以上，总投资近5亿美元。其中，总投资1亿美元的立成强机械有限公司，注册资本3500万美元，主要从事各类高档自行车、铝合金制品、塑料制品的研发、生产和销售，年生产能力300万辆，销售1亿美元；总投资9000万美元的百利自行车有限公司，注册资本4000万美元，主要从事自行车、滑板车、运动器材的生产和销售，与美国最大的自行车销售商哈威公司和意大利最大、欧洲第二大自行车生产制造和销售商威威公司建立良好的关系，年销售自行车600万辆，产值达12亿元。
此外，在句容投资生产多年的都茂自行车、华盈自行车、雅自达自行车等企业，近几年也都在增资扩能。这些动辄数百万产能计的企业，撑起了句容自行车产业的“脊梁”。
“车都”赫然崛起
句容地处苏南，位于上海经济圈和南京都市圈的交会处，人口60万，辖10个镇，一个省级经济开发区——句容经济开发区，到南京禄口国际机场、龙潭港、上海分别只有30分钟、40分钟、2个半小时的车程。
长三角的原料、口岸、市场、交通，结合相对便宜的劳动力、土地，让句容成了全国乃至世界自行车生产商瞩目的地区之一。据悉，预计到今年底，句容自行车生产能力有望超过1500万辆，销售50亿元，3年以内将超过2000万辆，仅次于天津，逐步成为沪宁线乃至长三角地区最大的自行车生产基地。
可以预计，不久的将来，在全国乃至全世界的道路上，在川流不息的自行车潮中，相当一部分就可能来自“句容制造”。
