汽车产业在各地蓬勃发展的今天，同时也带来环境污染及能源短缺的弊病。人类可持续发展的需要，使节能减排成为了当今汽车制造商面临的新使命。除了整车制造商不断研发出混合动力、氢动力、生物燃料等新能源发动车辆，向轻量、节能、环保方向发展，作为汽车配件、用品的轮胎、内饰，也纷纷从生产材料方面入手，提出了节能减排的新观念。

    造车环节

    目前，一些厂家正在研发阶段的车内部件，对节能减排将产生积极影响，但在目前这些技术尚没有到家喻户晓的地步，只是反映了在环保节能浪潮下，相关汽车部件的发展趋势。

    “轻量化”大轮毂

    为了适应汽车更安全、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求，铝合金轮毂已经全面向大直径、轻量化、高强度、更美观等方向发展，为了减轻轮毂重量、提高强度，一般采用锻造工艺、组装式工艺生产轮毂，可减轻重量20%左右。同时，在表面处理工艺上，真空电镀已经成为环保新趋势。与一般的电镀不同，真空电镀更加环保，不会用到镍和铜，同时，真空电镀可以生产出普通电镀无法达到的光泽度很好的黑色效果。

    植物纤维材料顶盖内饰

    在年初北美车展上，江森自控推出了研发中的新型EcoCore顶盖内饰。产品原料中50%是生物材料，分量较轻，却能满足人们对强度、性能和抗噪音的要求。EcoCore顶盖内饰是由天然纤维代替玻璃，使最终产品具有轻便、天然的特点，有助于提高燃油经济性和减少二氧化碳排放量，并在车的使用寿命结束时易于回收再利用。

    生产过程中，EcoCore顶盖内饰选用豆类粘合剂（一种豆类聚氨酯核心泡沫）和天然纤维，减少了对不可再生资源的需求。此款EcoCore顶盖内饰满足了客户在设计上对刚性、韧性和抗噪音的要求，同时也比标准热塑性顶盖内饰更轻。利用大豆和其他丰富的可再生植物原料产品，还包括EcoCore 天然纤维门板和豆类座椅垫。

    用车环节

    目前，在市场上，越来越多的产品向节能环保方向靠拢，即使是一些传统用品、配件，也刮来了一阵环保之风。其中，有的是在产品制作原理方面予以改进，有的则是在原材料选择上使用了环保型可代替原料。

    绿色轮胎

    在行业领先的几大轮胎跨国巨头，均不断研发出有利节能的新产品。比如，米其林采用特殊配方——加入含硅成分的橡胶，可以减少能量损失，使轮胎具有节省燃油性和环保性能，由于它有效降低了轮胎滚动阻力，提高燃油利用率，减少废气排放，从而减少了对环境污染。由于拥有比较先进的低滚动阻力技术，因此，它可以在不牺牲轮胎基本品质的情况下，提高燃料效率。

    也有些厂商如固特异，已经研发出“生物”环保轮胎，采用玉米提取物发明了具有环保功能的轮胎配方，开发出的新型“生物”轮胎填充物，可用来代替传统的轮胎填充物。这种新型的轮胎填充物采用再生资源（如玉米淀粉）制成，将对环保产生积极影响，并可显著降低轮胎生产过程中的二氧化碳排放量。