一汽大众第200万辆下线

   一汽-大众目前的生产能力每天近3000辆车，目前轿车一厂是三班生产，轿车二厂是二班生产，产量呈直线上升。在一汽-大众轿车一厂和二厂的总装生产线，我们看到长龙般高低起伏的悬链上排满了一辆辆崭新的迈腾、速腾、奥迪、新宝来、宝来HB、高尔夫、捷达等多品种系列轿车，从生产制造部的车型生产排序上，我们看到一汽-大众每天生产的车型高达100多个品种。据了解，当德国大众公司的高层领导来到一汽-大众，面对如此先进生产体系和生产方式，不由得心生赞叹，回国后专门指示德国大众的生产部门要向一汽-大众学习，实行多品种的混流生产。

   现代化生产不再是一个狭隘的名词，它不仅代表着生产制造技术，而且包涵着整个生产管理技术在内的生产组织、生产观念和国际化的物流管理体系。在先进的生产管理体系和先进的生产技术中所蕴涵着的先进观念，决定着一个企业的落后与进步，拥有了这种先进的观念，便意味着一种巨大的能量的释放，在一汽-大众我们找到了这个答案。

　　1998年一汽-大众就已实现了电子看板要货和准时化供货，生产配套厂可通过一汽-大众先进的FIS-JIP网络系统，及时了解一汽-大众公司每天、每班生产中的车型排序，准时的把配套件直送到工位，大件周转量不超过2小时。CKD供货从定货到在途的运输，全部进行有效的跟踪，使CKD件始终处于受控之中。在生产和生产管理中，一汽-大众不仅实现了模块装配，还应用了与德国大众公司同步的R3软件，实现了生产全过程的计算机全程跟踪管理，在跟踪过程中，可自动采集数据。