1、 机车车辆用防锈底漆
基本上为以铬酸锌或磷酸锌为防锈颜料，以环氧酯、酚醛、醇酸或聚氨酯为漆料的防锈底漆，铁道行业标准TB/T2260-91〈铁路机车辆用防锈底漆供货技术条件〉对底漆性能作出如下要求：
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项目 |
指标 |
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漆膜颜色和外观 |
漆膜平整，无明显颗粒，颜色符合需方要求 |
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不挥发物，% |
≥60 |
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流出时间（ISO6号杯），S |
≥50 |
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细度，μm
一般颜料
铁棕、云铁颜料 |
≤50
≤70 |
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贮存稳定性，级
沉淀程度
结皮 |
6
6 |
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闪点，℃ |
≥21 |
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干燥时间，h
表干
实干 |
≤3
≤24 |
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施工性能 |
涂装时每道干膜厚度35μm，无明显皱纹、气泡 |
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流挂性 |
湿膜厚度100μm不流挂 |
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弯曲性能，mm |
≤2 |
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杯突试验，mm
环氧、聚氨酯
酚醛、醇酸、环氧酯 |
≥4
≥8 |
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附着力（划格法），级 |
≤1 |
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冲击强度，N.cm |
≥490 |
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耐盐雾(35+1)℃,5%食盐水 |
500h整个板面无起泡、生锈，十字划痕处锈蚀不大于2mm |
2、 车间底漆
现在各铁路工厂使用的车间底漆有磷化底漆、硅酸锌底漆、环氧酯和丙烯酸酯铁红底漆等数种，正式的铁道标准正在制定中，对车间底漆的技术要求如下：
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项目 |
指标 |
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粘度（涂-4杯），S |
25-40 |
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细度，μm ≤ |
>0 |
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干燥时间，h
表干
实干 |
≤0.1
≤12 |
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附着力（划圈法），级 |
≤2 |
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冲击强度，N.cm |
490 |
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柔韧性，mm |
1 |
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硬度 |
≥0.4 |
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耐盐水（NaCl 3%） |
3天不起泡、不生锈 |
其它：在涂膜厚度为（23+3）mm，温度在20-25℃，相对湿度（65+5）%时，存放三个月无锈蚀。涂膜在焊接时的烧蚀宽度不得大于15mm。
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