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铁路行业:机车车用涂料涂装标准(下)
2007/11/19/08:42  来源:慧聪网表面处理行业频道
 

3、铁路客车用面漆

    根据铁道行业标准TB/T2393-93《铁路机车车辆用面漆供货技术条件》,有以下面漆用作客车外墙面漆:

涂料名称

用途

备注

醇酸磁漆

 

客车车辆外墙用面漆

钢灰醇酸磁漆

武汉长江大桥上用过,,耐候寿命仅2-3年,现已很少用。

丙烯酸改性醇酸磁漆

化学改性,单组份易施工,性能优于醇酸磁漆,价格低于聚氨酯漆

芳香族聚氨酯面漆

浅色会泛黄,但价格大大低于脂肪族。

脂肪族聚氨酯面漆

性能最佳,不泛黄,保光保色性好

丙烯酸聚氨酯磁漆

聚氨酯面漆中耐候性好的一个品种

4、铁路货车用漆

车型

所用涂料

用途

备注

油罐车、保温车

外壁与客车外墙用涂料相同

 

 

专用运煤敞车

内侧用环氧沥青玻璃鳞片涂料

 

耐磨抗冲击防腐蚀性好

其它货车

多用溶剂型醇酸厚浆漆

 

三、铁路其它设施及机械用涂料

1、铁路集装箱用涂料

    铁路集装箱用涂料分以下几种情况:

一是铁路和海洋联运的国际标准箱,用于该箱的集装箱涂料一般需经国际集装箱委员会指定的美国Konsstant实验室进行十三项性能检测通过并经国际集装箱委员会认可,门槛较高,一般为环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆和氯化橡胶面漆,箱底采用沥青漆。

二是铁路上用的普通钢制箱,无上述要求,各集装箱制造厂可根据使用要求自行选择配套涂料。

2、电气化铁塔用涂料

    现在铁塔多用涂料来防腐,由于维修重涂时需停止供电,俗称“开天窗” 将大大影响铁路运输,因此,对于铁塔的涂装体系首先要求的是较长的耐久性。

    铁塔用涂装体系可以沿用铁路钢桥用涂装体系,其中最佳选择应是环氧富锌底漆-聚氨酯面漆或特制红丹酚醛防锈底漆-聚氨酯面漆。如果是在海洋地区则应选用环氧富锌底漆-环氧云铁中间漆-氯化橡胶面漆或聚氨酯面漆。

3、 重型机械用涂料

    铁路行业使用的重型机械很多,铁路有关工厂也生产制造少量重型机械,如龙门吊机和铁路车辆起重机等,铁路用重型机械涂料同其它机械相同,无铁路行业特别要求。

  
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