常用铁道涂料供货技术条件标准(上)-涂装,涂料,铁路-表面处理行业-hc360慧聪网

慧聪网首页 > 表面处理行业 > 资料文献 > 涂装标准

常用铁道涂料供货技术条件标准(上)
2007/11/15/09:12 来源：慧聪网表面处理行业频道

1、按TB/T2772-1997《铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件》

项目	技术指标
项目	红丹防锈漆	环氧富锌防锈漆
漆膜颜色和外观	桔红色、漆膜平整、允许略有刷良	锌灰色、漆膜平整、允许略有刷良
不挥发物，%	≥80	≥80
流出时间（ISO6号杯），S	≥50	≥30
细度，μm	≤50	≤90
干燥时间，h 表干实干	≤4 ≤24	≤2 ≤24
柔韧性，mm	≤2 3（120℃，1h）	≤2 3（120℃，1h）
冲击强度，N.cm	≥490	≥390
附着力（拉开法），MPa	≥3	≥4
耐盐水（3%NaCl）,h	144，无泡无锈	240，无泡无锈
耐盐雾，h	400(70+5)µm，板面无泡无锈	1000(80+5)µm，板面无泡无锈、划痕处24h无红锈
贮存稳定性（1年），级沉淀程度结皮	6 6	6 6
施工性能	喷涂、刷涂无不良影响，每道干膜厚度不小于 35μm	喷涂、刷涂无不良影响，每道干膜厚度不小于 40μm
适用期（23℃），h	/	5

2、棕黄聚氨酯防锈底漆供货技术条件

项目	指标
漆膜颜色和外观	棕黄色，漆膜平整
不挥发物，%	≥70
流出时间（ISO6号杯），S	≥40
细度，μm	≤50
干燥时间，h 表干实干	≤4 ≤24
柔韧性，mm	≤2,3（120℃，1h）
冲击强度，N.cm	≥490
附着力（拉开法），MPa	≥6
耐盐水（3%NaCl）,h	144，无泡无锈
耐盐雾，h	500(70+5)µm，板面无泡无锈，划痕处锈蚀宽度不大于2mm
贮存稳定性（1年），级沉降程度	8
施工性能	喷涂、刷涂无不良影响，每道干膜厚度不小于50μm
适用期（23℃），h	5

3、按TB/T2773-1997灰铝锌醇酸面漆、灰云铁醇酸面漆和灰铝粉石墨醇酸面漆供货技术条件

项目	技术指标
项目	灰铝锌醇酸面漆	灰云铁醇酸面漆	灰铝粉石墨醇酸面漆
漆膜颜色和外观	灰色、涂膜平整、半光	灰色、涂膜平整、半光	灰色、涂膜平整、半光
不挥发物，%	≥60	≥70	≥60
流出时间（ISO6号杯），S	≥60	≥90	≥60
细度，μm	≤55	≤80	≤60
干燥时间，h 表干实干	≤10 ≤24	≤10 ≤24	≤5 ≤24
柔韧性，mm	≤2，3（120℃，1h）	≤2，3（120℃，1h）	≤2，3（120℃，1h）
冲击强度，N.cm	≥490	≥490

[关键词搜索]：涂装涂料铁路	【大中小】【打印】
【我要评论】

相关文章

·来威漆正在中国刮起“环保流行风”  (11.14 8:59)
·福建省涂料工业协会第五届一次会议闭幕  (11.13 8:54)
·船舶涂装技术：水线漆的涂装部位与作用  (11.13 8:51)
·船舶涂装技术：机舱、泵舱涂装方法  (11.13 8:51)
·奥运会六大主场馆使用“富思特”涂料  (11.12 17:26)
·Sureshield开发新型功能性表面处理涂料  (11.12 10:12)
·常州：油漆净含量标注合格率仅为25%  (11.12 10:3)
·机舱舱底涂装技术标准GB/T14616-93  (11.12 8:59)
·铁路客车用双组分涂料涂装系现状  (6.11 9:57)
·青藏铁路工程JHRF氟碳涂料指标最佳  (1.19 9:4)

慧
聪
网

赢
造
企
业
网
上
贸
易