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高性能炭/炭航空制动材料制备技术
 
慧聪网   2005年12月28日9时24分      

 中南大学黄伯云院士等完成的“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”获2004年度国家技术发明奖一等奖。该项目突破了国外传统制备技术模式,发明了全炭纤维预制体、径向热梯度沉积、热解炭与树脂炭两相复合结构等一系列技术,是黄伯云率领的创新团队开发的重大自主创新技术。

  炭/炭复合材料是新一代航空制动材料,性能好、寿命长,可在3000℃高温环境中使用,比重仅为钢铁的1/4,代表了当今航空制动材料的发展方向,是一种高难度制备技术材料,世界上只有美、英、法掌握了这种技术。这是一项集成创新,目前已形成国家发明专利9项,研发了具有自主知识产权6大类共30台成套关键工艺设备。

  黄伯云率领的团队,不仅冲破了技术封锁,而且走出了一条与国外完全不同的技术路线。他们建立了全新的、完整的高性能炭/炭复合技术体系,其关键技术处于世界领先水平:在理论上发现了CVI微区气氛原子堆积和摩擦膜形成的微观机理;在国内外首次设计并采用全炭纤维预制体,突破了国外的预氧丝预制体模式;首创了逆定向流—径向热梯度CVI热解炭沉积技术。

  该项目创建了高性能炭/炭复合材料制备技术平台,使我国成为世界上第四个能生产高性能炭/炭复合材料的国家,推动了我国炭/炭复合材料制造技术的跨越式发展,并实现了产业化。应用该技术所生产的炭/炭复合材料已在大型民航飞机刹车片和航天发动机上应用,应用前景非常广阔,对确保国家航空航天战略安全具有重大意义。

 
 
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