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镁合金材料应用摩托车行业前景光明
 
慧聪网   2005年11月28日10时25分   信息来源:中国有色金属材料网    

    镁本身的硬度很低,可是与其它金属形成合金并经过热处理后,其强度可以和合金媲美。镁的密度比铝的密度小,它可在使用铝后质量减小的基础上再减小10%~12%。自2000年以来,镁在摩托车上的应用一直处于快速发展阶段。目前,镁合金在国产摩托车上的用量平均每辆不足3kg,但是摩托车使用镁合金的量正以年均增长1%~2%的速度发展,镁合金的开发与应用已成为摩托车材料技术发展的一个重要方向。现阶段,镁合金主要用于制造摩托车发动机箱体、箱盖、消声器、车轮及一些覆盖件等,与传统金属材料相比,镁合金节能效果好、强度高、噪声小。

    目前,摩托车行业常用的镁合金材料以铸造镁合金为主,如AM、AZ、AS系列铸造镁合金,其中以AZ91D用量最大。制约镁合金在摩托车上大量使用的最主要因素仍是技术问题,以结构件为例,由于对镁合金的特性缺乏深层次的了解,镁合金零件的防蚀技术未取得突破,镁合金的性能数据(尤其是工艺性能数据)缺乏,镁合金零件的设计、使用经验不足等,使镁在摩托车上的用量暂时还难与铝匹敌。但是随着上述问题的解决,镁合金在摩托车上的应用潜力很大,前景非常光明

 
 
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[热门关键词]:镁合金 材料 表面处理 
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