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长城汽车新生产基地涂装车间印象记
 
慧聪网   2005年8月26日9时29分   信息来源:TOM 汽车    

   步入长城新厂区现场,一座规模宏大的现代化汽车生产基地呈现在眼前。这座投资8个亿、占地690亩、年产能10万辆K系列生产基地,位于保定市南方的朝阳路畔。

  10万辆生产基地除了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺齐全外,另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。一个综合的汽车试验场、模具中心。24000平方米的长城汽车技术研究院大楼,省级技术研究中心——500多人的长城汽车技术研究院就设在这里,可同时研发4种车型。其中,冲压生产线是目前国内最大、最先进的大型车身冲压线,总装车间新型车身内饰线,目前此类内饰装配生产线在国内只有上海通用等三条。

  业内专家评价说:长城新厂区的装备的设施,目前在中国产地的汽车生产厂中是最先进的,堪称是一流水平,这在国内民族品牌中也是首屈一指。

  10万辆现代化生产基地,是河北省重点工程、保定市一号工程。早在长城汽车香港上市前就已开建。它是长城打造规模优势、发展战略的的一部分。

  三期工程建设一个年产20万辆的乘用车生产基地,到2008年,长城汽车整体产产销过莫将达到30万辆。

  为保证用一流的设备打造出最好的产品,公司斥巨资原装进品,10万辆生产基地引进了大量的国际尖端设备。

  涂装车间

  汽车车身涂装是汽车制造的最主要工艺过程之一。汽车外表面的90%以上是涂装面,人们通常通过涂层外观、光泽、颜色等的优劣来判断汽车本身的好坏;并且,涂装能提高汽车的耐蚀性和延长汽车使用寿命的功能。所以,长城为赢得客户,对涂装车间投入了最多的资金和心血。

  长城一期工程中,涂装车间建成了先进的汽车涂装生产线,涂层质量可达到高级轿车的水平。其中,前处理电泳线采用了浸喷结合的先进生产工艺,中面涂生产线采用了湿碰湿先进的喷漆工艺,烘干室采用了具有优良供热效果的分段循环供热工艺。

  先进工艺需要配备先进生产设备,涂装车间具有国内外许多优良设备。前处理电泳线配备了美国的旋液分离器、日本的油水分离器和连续式磷化槽中除渣机,能够更好的除去车身表面的油污、固态杂质和磷化槽中的沉淀,本质上提高了磷化膜质量,增强了车身整体防腐能力。喷漆线引进了日本的喷漆机器人、法国的静电旋杯等国际上最先进的喷漆设备、自动输漆系统,使漆层更加均匀、美观、致密。烘干室配备了美国的直燃式燃烧器、直接或间接整体供热装置和风幕排风系统。本车间还配备了积放链连续运输设备,滑撬输送系统,车间输送系统自动化水平高,可实现车身自动连续运输。先进的生产工艺和设备注定了涂装车间能够生产出高质量的涂层,能够不断满足人们日益增长的汽车涂层需求。

 
 
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